Operação de elevada complexidade logística está a despertar a curiosidade de automobilistas e a provocar circulação lenta ao longo do percurso. Segunda fase do transporte decorre este domingo, entre as 05h00 e as 17h00.
O transporte de pás eólicas de grandes dimensões entre a Ribeira Brava e o Paul da Serra está a gerar forte curiosidade entre os automobilistas e a provocar condicionamentos e circulação lenta em vários pontos do percurso.
A ENEREEM, empresa do Grupo Eletricidade da Madeira (EEM), informa que este domingo, 13 de setembro, tem início a segunda fase da operação de transporte das pás eólicas. A circulação automóvel será condicionada entre as 05h00 e as 17h00, a partir da Ribeira Brava, abrangendo vários troços da VE3 e das estradas regionais de acesso ao Paul da Serra.
O percurso inclui a passagem pela Ribeira Brava, Ponta do Sol, Madalena do Mar, Arco da Calheta, Calheta e Prazeres, seguindo depois pelas Estradas Regionais 219 e 105, até ao Paul da Serra.
A operação distingue-se dos restantes transportes especiais já realizados na Madeira pelas dimensões das cargas. Cada pá eólica tem 61,6 metros de comprimento, obrigando a um planeamento e acompanhamento logístico particularmente exigentes.
Ao contrário de outros transportes especiais realizados durante o período noturno, o transporte destas pás terá de decorrer durante o dia. Segundo a ENEREEM, a utilização de luz natural é indispensável para garantir a visualização integral da carga e dos pontos críticos de manobra ao longo de todo o percurso.
As características construtivas das pás exigem também cuidados acrescidos durante o transporte, de forma a evitar impactos, esforços indevidos ou contactos acidentais durante as manobras.
Operação acompanhada por forças de segurança
Ao longo de todo o trajeto, o transporte será acompanhado por veículos batedores e realizado em articulação permanente com as entidades competentes.
A operação envolve as forças de segurança, a Proteção Civil, a Direção Regional de Estradas e as concessionárias rodoviárias, numa coordenação destinada a garantir a segurança e a gestão da circulação durante a passagem das cargas.
Entre as medidas previstas estão a implementação de sinalização temporária, o apoio a eventuais condicionamentos ou paragens pontuais e o acompanhamento das manobras nos diferentes pontos do percurso.
A dimensão das pás e as características das vias obrigam a que a circulação seja gerida de forma faseada, podendo ocorrer paragens temporárias para permitir a progressão do transporte em segurança.
Condutores devem evitar ultrapassagens
A ENEREEM apela à colaboração dos automobilistas durante a operação, recomendando especial prudência nas zonas sinalizadas ou temporariamente condicionadas.
Os condutores devem seguir as indicações das autoridades, dos veículos batedores e das equipas de acompanhamento, reduzir a velocidade ao aproximarem-se dos transportes especiais e manter uma distância de segurança adequada.
Está também desaconselhada a ultrapassagem aos veículos de transporte e respetivos batedores.
A empresa recomenda ainda que sejam previstos atrasos pontuais, sobretudo nos troços entre a Ribeira Brava, Ponta do Sol, Madalena do Mar, Calheta, Prazeres e Paul da Serra.
Especial atenção deverá ser dada às zonas de rotundas e aos acessos que possam ficar temporariamente condicionados.
A ENEREEM aconselha, por isso, os automobilistas a planearem antecipadamente as deslocações entre a Ribeira Brava e os acessos aos parques eólicos.
A empresa agradece antecipadamente a compreensão e a colaboração de todos os utilizadores da via pública durante uma operação que, pelas suas dimensões e exigências técnicas, promete voltar a marcar a circulação rodoviária na encosta sul da Madeira.
Créditos: Olavo Freitas
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